מאפייני מוצר :
התיבה הראשית בעלת מבנה ציר מונה כפול ותיבת העזר בעלת מבנה האטה פלנטרי, בעל כושר נשיאה חזק ומבנה אמין;
השילוב של שימון מאולץ ושימון התזת הילוכים הופך את השימון למספיק יותר ומתאים לתנאי דרך שונים;
תכנון בחירת הילוכים משולב, הילוך ברור, הסטת הילוכים גמישה;
היא מאמצת תכנון הילוכים סליליים עם רעש עבודה נמוך;
ישנם סוגים רבים של מצבי בקרה, מנוף יחיד, מנוף כפול או שליטה ישירה;
עיצוב מסנכרן מלא, משמרת אור יותר;
מבנה קומפקטי, משקל קל;
התיבה הראשית יכולה להמריא כוח בנייטרלית.
סטטוס בחירה :
ניתן לבחור בהמראה של כוח כגון HW50.
שדה יישום :
מתאים לרכבי כביש ורכבי הנדסה.
| דוגמנית | מומנט קלט מדורג (Nm) | משקל (ק"ג) | נפח דלק (L) | אורך כולל (מ"מ) | מעטפת אלומיניום אופציונלית |
| HW13709XST | 1350 | 327 | 9.5 | 859 | |
| HW13709XSTC | 1350 | 327 | 9.5 | 859 | |
| HW16709XST | 1650 | 347 | 10.5 | 879 | |
| HW16709XSTC | 1650 | 347 | 10.5 | 879 | |
| HW19709XST | 1900 | 382 | 12 | 915 |

