מאפייני מוצר ：
חלקים אוניברסליים וקלים לתחזוקה.
למעטפת הגשר חוזק גבוה ויכולת נשיאה גבוהה.
להפרש הציר האמצעי יש תא שמן סיכה עצמאי, שתורם לשימון;
פיר הפלט של הגשר האמצעי מאמצ מיסבים גלגלים מחודדים בשורה כפולה עם ביצועים תומכים טובים.
סטטוס בחירה ：
יחס מהירות אופציונלי: 3.909 / 4.111 / 4.33 / 4.444 / 4.875 / 5.286 / 5.833 / 6.333 / 6.833。
שדה יישום ：
זה מיושם בעיקר לרכבי תובלה בכבישים ומשאיות dump.
| דוגמנית | ציר אחורי של H457 | H457 החתמת גשר כפול |
| סוג | האטה מרכזית חד-שלבית, הטבעה וריתוך של מעטפת הגשר | |
| עומס ציר מדורג (ק"ג) | 13000 | 2 × 13000 |
| יחס מהירות | 3.909 / 4.111 / 4.33 / 4.444 / 4.875 / 5.286 / 5.833 / 6.333 / 6.833 | 3.909 / 4.111 / 4.33 / 4.444 / 4.875 / 5.286 / 5.833 / 6.333 / 6.833 |
| מרחק מרכז מושב קפיץ עלה (מ"מ) | 950 | 1030/950 |
| לדרוך רגיל (מ"מ) | 1800 | 1860 |
| מכשיר נעילה דיפרנציאלי | בין צירים | |
| צורת בלם | סוג תוף ： ×400 × 200 / סוג תוף ： 10410 × 220 | סוג תוף ： ×400 × 200 / סוג תוף ： 10410 × 220 |
| משקל: לא כולל שמן סיכה (ק"ג) | 760 | גשר אמצע 880 ， ציר אחורי 760 |
| שיטת הרכבה גלגל | 35335-10 × M22 × 1.5 | 35335-10 × M22 × 1.5 |
