עם הרישום ההדרגתי של דגם Guo-6, המנוע הופך ליותר ויותר "בסדר", מה שגורם לקאיו לחזק את התחזוקה היומית, להאריך את חיי המנוע, להפחית את השימוש בכישלון. נושא זה יביא לך קצת ידע על השימוש ותחזוקה של דגם גוליו.
1 、 שימוש ותחזוקה של סינון אוויר
תחזוקה והחלפת מכלול מסנן האוויר משפיעים על מחזור הסרת האפר של DPF. אם היעילות של מסנן האוויר נמוכה, זה יקצר את מחזור הסרת האבק ויחסום את DPF. לכן עלינו לשים לב לתחזוקה והגנה של סינון אוויר בימי שלום, כדי לנקות בזמן.
2 filling מילוי דלק
על מפרט מילוי הדלק להבטיח ששש תקני דיזל עומדים (תכולת S של דלק נמוכה מ -10 ס"מ). אחרת, למעט מערכת הדלק, הדבר החשוב ביותר הוא שהדלק הבלתי מסווג יכול להוביל להרעלת גופרית DOC והרעלת גופרית SCR, שתביא ליעילות התחדשות נמוכה ויעילות נמוכה של המרת SCR. הזמן הארוך יותר יביא להגבלת מומנט, הגבלת מהירות וללא התחדשות ולבסוף רק להחליף את כל מכלול העיבוד שלאחר העיבוד.
3 、 תוספת אוריאה
כדי להבטיח שהאוריאה שהוספה והמשומשת תואם את המפרט אסור להוסיף רכיבים נוספים כמו שמן דיזל, מים, תמיסה מימית אוראה מתוצרת עצמית וכו '. איכותה וביצועיה צריכים לעמוד בדרישות התקן ISO 22241.
כאשר רמת האוריאה נמוכה מ -10%, מחוון ה- NCD תמיד יהיה דולק לצורך הנחיה; הנהגים צריכים להוסיף אוריאה בהקדם האפשרי, אחרת כאשר זה נמוך מ -5%, זה יהיה מוגבל מייד לפיתול.
